ନୂଆ ନାମ ବଜାରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ: ଚାଇନାର ଦ୍ରୁତତମ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ସାଇକେଲ କମ୍ପାନୀ ପଥର ତଳେ ପଶ୍ଚିମ ଦିଗକୁ ଗତି କରେ |

2020 ପ୍ରାରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଭଲ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ମଧ୍ୟମ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୋଟରସାଇକେଲର ପ୍ରଥମ ଗୁପ୍ତଚର ସଟ ଚାଇନାରୁ ବାହାରିବାକୁ ଲାଗିଲା |
ସେହି ସମୟରେ, ସେମାନେ ନୂତନ ବେନେଲି ମଡେଲ ହେବା କଥା, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ QJ ମୋଟର ପାଇଁ ପରିଣତ ହୋଇଥିଲେ, ସେହି ବର୍ଷ ମେ ମାସରେ ଚାଇନାର କିଆନଜିଆଙ୍ଗ ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ବ୍ରାଣ୍ଡ |
ବେନେଲି ମୂଳତ eng ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଖାସ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଅଂଶୀଦାର କରିଥିଲେ, ମାତ୍ର ଦୁଇ ବର୍ଷ ପରେ ରେଖା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକକ, ଯୁଗଳ, କ୍ୱାଡ୍, ଇ-ବାଇକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ 37 ଟି ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଗର୍ବ କରେ |
QJMotor ନିଶ୍ଚିତ କରିଛି ଯେ ପ୍ରଥମ ମୋଟରସାଇକେଲ 2022 ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ 50cc ମୋପେଡ୍ର ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରକୁ ଆସିବ |
ଅନେକ ମଡେଲ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରକାରର ଅନୁମୋଦନ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସେମାନେ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ନିୟମାବଳୀ ପୂରଣ କରନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଡିଲରମାନେ ଜର୍ମାନୀରେ ପଞ୍ଜିକୃତ ହୋଇଥିଲେ |ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଦୂର କରିବା ସହିତ, ବ୍ରିଟେନରେ ବାଇକ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବା ଏକ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ୍ |
ୟୁରୋପରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଥିବା ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ବାଇକ୍ ହେଉଛି ଉଲଗ୍ନ ସମାନ୍ତରାଳ ଯାଆଁଳା SRK700 ଏବଂ SRK400, ଏବଂ ରେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟାଇଲ୍ SRV550, ଯାହା ବେନେଲିର ଲିଓନସିନୋ 500 ସହିତ ସମାନ ଖାସ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହା ଏକ ବୃହତ 554cc ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଥାଏ |ଦେଖନ୍ତୁ କି MV Agusta ତାଙ୍କ Qianjiang Lucky Explorer 5.5 ବିଲ୍ଡରେ ବ୍ୟବହାର କରିବେ |
SRK700 ହେଉଛି ତିନୋଟିର ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ମଡେଲ୍, କାରଣ ଏହାର କ Ben ଣସି ବେନେଲି ପ୍ରତିପକ୍ଷ ନାହିଁ ଏବଂ ଏକ 698cc ସମାନ୍ତରାଳ ଟ୍ୱିନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ଦେଖନ୍ତୁ, CFMoto 700CL-X ରେ ସ୍ଥାପିତ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ବହୁତ ସମାନ |72 hp Euro5 ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଇ engine ୍ଜିନର ଶିଖର ଶକ୍ତି |ଏକ ଦାବି ହୋଇଥିବା 49.4 lb-ft ଟର୍କ ସହିତ Yamaha MT-07 ର ଶକ୍ତି ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ମେଳ ଖାଉଛି, ଯଦିଓ QJMotor ଦାବି କରିଛି ଯେ ଉଭୟ ଶିଖର ଯାମାହା ପରିଚାଳନା କରିପାରିବା ଠାରୁ କମ୍ rpm ରେ ପହଞ୍ଚିଛି |
15 ଲିଟର ଇନ୍ଧନ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା SRK700 ଓଜନ 196 କିଲୋଗ୍ରାମ ଏବଂ ଏହାର ଜର୍ମାନ RRP ସମାନ £ 5,900 - MT-07 ଠାରୁ 00 1,300 କମ୍ ଏବଂ CFMoto 700CL-X ହେରିଟେଜ୍ ଠାରୁ £ 700 କମ୍ |
SRK400 କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର Yamaha MT-03 ପାଇଁ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଅଛନ୍ତି |ଏକ 400cc ସମାନ୍ତରାଳ ଯୁଗ୍ମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଏହା 41 ଏଚପି ତିଆରି କରେ, MT-03 ର ପ୍ରାୟ ଅଧା ଘୋଡା ଶକ୍ତି, କିନ୍ତୁ 37.3 ପାଉଣ୍ଡ ଫୁଟ ୟାମାହା ଅପେକ୍ଷା 5.5 lb-ft ଅଧିକ ଟର୍କ ବିତରଣ କରେ, ଏବଂ ଏହା ଅଧିକ ଗତିର ଆବଶ୍ୟକତା କରେ ନାହିଁ |ଜାପାନିଜ ବାଇକ୍ ଠାରୁ ଏହା 18 କିଲୋଗ୍ରାମ ଭାରୀ ଏବଂ ଏହାର ମୋଟ ଓଜନ 186 କିଲୋଗ୍ରାମ |
ଶେଷରେ, SRV550 ଅଛି |ଏକ 47-ଘୋଡା ଶକ୍ତି A2- ଲାଇସେନ୍ସପ୍ରାପ୍ତ କାର ଯାହା ବେନେଲି ଲିଓନସିନୋ 500 ପରି ଦେଖାଯାଏ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ 54cc ପାଇଥାଏ |cm, କିନ୍ତୁ A2 ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଯୋଗୁଁ ଆଉ ଶକ୍ତି ନାହିଁ |206 କିଲୋଗ୍ରାମର ଓଦା ଓଜନ ସହିତ, ଏହା ମୂଳ ତ୍ରିର ସବୁଠାରୁ ଭାରୀ ଥିଲା |ଯାତ୍ରା ପୂର୍ବରୁ ଏହା ଜର୍ମାନୀରେ £ 5,350 ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ଲିଓନସିନୋ 500 MSRP ଠାରୁ £ 50 ରୁ କମ୍ ଅଟେ |
ଏହା ପରେ କମ୍ପାନୀ 2023 ମସିହାରେ କ୍ରୁଜର, ଷ୍ଟ୍ରାଇମଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ ବାଇକ୍ ଏବଂ ସ୍କୁଟରକୁ ୟୁରୋପକୁ ଆଣିବା ସହିତ ଦୁ venture ସାହସିକ ବାଇକ୍ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଆଣିବାକୁ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥିଲା |
ବାଉର୍ ମିଡିଆ ଗ୍ରୁପ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ବାଉର୍ ଗ୍ରାହକ ମିଡିଆ ଲିମିଟେଡ୍, କମ୍ପାନୀ ସଂଖ୍ୟା: 01176085;ବାଉର୍ ରେଡିଓ ଲିମିଟେଡ୍, କମ୍ପାନୀ ସଂଖ୍ୟା: 1394141;H Bauer ପ୍ରକାଶନ, କମ୍ପାନୀ ସଂଖ୍ୟା: LP003328 |ପଞ୍ଜୀକୃତ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ: ମିଡିଆ ହାଉସ୍, ପିଟରବୋରୋ ବିଜନେସ୍ ପାର୍କ, ଲିଞ୍ଚ କାଡ୍, ପିଟରବୋରୋ |ସମସ୍ତ ଇଂଲଣ୍ଡ ଏବଂ ୱେଲ୍ସରେ ପଞ୍ଜିକୃତ |VAT ନମ୍ବର 918 5617 01 H Bauer ପ୍ରକାଶନ FCA ଦ୍ୱାରା loan ଣ ଦଲାଲ ଭାବରେ ଅନୁମୋଦିତ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ (ରେଫ। 845898)