ମୁଁ ଯେତେବେଳେ ଜାଣେ ନାହିଁ, ମୁଁ ପବନ ଏବଂ ସ୍ୱାଧୀନତାକୁ ଭଲପାଇଲି, ବୋଧହୁଏ ଏହା କାମ କରୁଛି ଏବଂ 8 ବର୍ଷ ଧରି କାଉଣ୍ଟିଂରେ ବାସ କରୁଛି | ପ୍ରତିଦିନ ଭିଡ଼ରେ ଚାରି-ଚକିଆ ବୁଟଲେସ୍ ଗାଡି ଚଳାଇବା ତୁଳନାରେ, ଦୁଇ ଚକିଆ ମୋ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସୁବିଧାଜନକ ପରିବହନରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି | ସାଇକେଲର ଆରମ୍ଭରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ଏବଂ ଶେଷରେ ମୋଟରସାଇକେଲରେ, ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନଗୁଡିକ ମୋର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଜୀବନକୁ ସମୃଦ୍ଧ କରିଛି |
01. ହାନିଆଙ୍ଗ ସହିତ ମୋର ଭାଗ୍ୟ |
ବୋଧହୁଏ ମୁଁ ଆମେରିକୀୟ ଶ style ଳୀ ପସନ୍ଦ କରେ, ତେଣୁ ମୋର ଆମେରିକୀୟ କ୍ରୁଜରଙ୍କ ଭଲ ଭାବନା ଅଛି | 2019 ରେ, ମୋର ଜୀବନର ପ୍ରଥମ ମୋଟରସାଇପେଲର v16 ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବିସ୍ଥାପନ ସମସ୍ୟା ହେତୁ ମୁଁ ଏକ ବଡ଼ ଅବିଶ୍ୱାସୀ କ୍ରୁଜରଙ୍କ ନିକଟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବିଚାର କରୁଛି | ଆମେରିକୀୟ କ୍ରୁଜର ସେହି ସମୟରେ ବିକ୍ରୟ କରୁଥିଲେ | ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ କେବଳ ହାତଗଣତି ଅଛି ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ମୋ ବଜେଟ ବାହାରେ, ତେଣୁ ମୁଁ ବଡ ଧାଡି କ୍ରୁସର ସହିତ ଅବସେତିତ ନୁହେଁ | ଦିନେ, ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ହାରୋ ମୋଟରସାଇକେଲରେ ବୁଲୁଥିଲି, ମୁଁ ହଠାତ୍ ନୂଆ ଘରୋଇ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଆବିଷ୍କାର କଲି, "ହାନିଆଙ୍ଗ ଭାରୀ ମୋଟରସାଇକେଲ" | ମାଂସପେଶୀ ଆକୃତି ଏବଂ ବଜେଟ୍ ଅନୁକୂଳ ମୂଲ୍ୟ ତୁରନ୍ତ ମୋତେ ଆକର୍ଷିତ କଲା | ପରଦିନ ମୁଁ ବାଇକ୍ ଦେଖିବା ପାଇଁ ନିକଟତମ ମୋଟର ଡିଲରସିପ୍ କୁ ଯିବାକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିପାରିଲି ନାହିଁ, କାରଣ ଏହି ବ୍ରାଣ୍ଡର ମୋଟର ସମସ୍ତ ଦିଗରେ, ଏବଂ ମୋଟରସାଇକେଲ ଡିଲରଙ୍କ ନିକଟରେ, ଏବଂ ମୋଟର ମାଲିକ, ପ୍ରକୃତରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଦେଲା | ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଲାଭ | , ତେଣୁ ମୁଁ ସେହି ଦିନ କାର୍ଡ ଦେଇ ହାନିଆଙ୍ଗ୍ କୁମି 800 କୁ କାର୍ଡ ଦେଇ ଅର୍ଡର କଲି | 10 ଦିନ ଅପେକ୍ଷା ପରେ, ମୁଁ ଶେଷରେ ମୋଟରସାଇକେଲ ପାଇଥାଏ |
02.2300 କିଲୋମିଟର - ମୋଟରସାଇକେଲ ଭ୍ରମଣର ମହତ୍ତ୍। |
ମ ch ିରେ କଙ୍କମିଟି ଅତ୍ୟଧିକ ପବନ ନୁହେଁ, ଶୀତଳତାର ଏକ ସୂଚନା ସହିତ | Sli800 ବିଷୟରେ ଏକ ମାସରୁ ଅଧିକ, ମୋଟର ମାଇଲ୍ 3,500 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଧ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରିଛି | ଯେତେବେଳେ ମୁଁ Sli800 କୁ ଚିରିଦେଲି, ସେତେବେଳେ ମୁଁ ଆଉ ସହରୀ ଯାତାୟାତ ଏବଂ ଚତୁର୍ଦ୍ଦିଗରେ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ମୁଁ ଆହୁରି ଆଗକୁ ଯିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲି | ମେ 23 ତାରିଖ ମୋର ଜନ୍ମଦିନର ଜନ୍ମଦିନ, ତେଣୁ ମୁଁ ନିଜକୁ ଏକ ଚତୁର ବ୍ୟକ୍ତି ଉପହାର ଦେବାକୁ ସ୍ଥିର କଲି - ତିବ୍ଦତକୁ ଏକ ମୋଟରସାଇକେଲ ଯାତ୍ରା | ଏହା ମୋର ପ୍ରଥମ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଯାତ୍ରା | ମୁଁ ମୋର ଯୋଜନା କରି ଏକ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି | ମେ 13 ରେ, ମୁଁ ଏକାକୀ କୁନମିଙ୍ଗରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ତିବ୍ଦତକୁ ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ କଲି |
03.road ଦୃଶ୍ୟ |
କେରୋଉକଙ୍କ "ରାସ୍ତାରେ" ଥରେ ଲେଖିଥିଲେ: "ମୁଁ ତଥାପି ଯୁବକ, ମୁଁ ରାସ୍ତାରେ ରହିବାକୁ ଚାହେଁ।" ମୁଁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏହି ବାକ୍ୟକୁ ବୁ to ିବାକୁ ଲାଗିଲି, ସ୍ୱାଧୀନତାକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ବାଟରେ ସମୟ ନଷ୍ଟ ହେଉନାହିଁ, ମୁଁ ଅନେକ ଚତ୍ୟାର ମୁକ୍ତ ନୁହେଁ | ରାସ୍ତାରେ, ମୁଁ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ସମାନ ମାନସିକ ମୋଟରସାଇକେଲ ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଭେଟିଥିଲି | ସମସ୍ତେ ପରସ୍ପରକୁ ଗରମ ଭାବରେ ସ୍ୱୀକାର କଲେ, ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ବିଶ୍ରାମ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ ସୁନ୍ଦର ଦୃଶ୍ୟ ଦାଗରେ ଅଟକି ଗଲେ |
ତିବ୍ଦତ ଯିବା ସମୟରେ ପାଗ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ଥିଲା, ବେଳେବେଳେ ଆକାଶ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଏବଂ ସୂର୍ଯ୍ୟ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଆଲୋକିତ ହେଉଥିଲେ ଏବଂ ସୂର୍ଯ୍ୟ ଅତି ଶୀତଳ ଭାବରେ ଏବଂ ସିଧା ଶୀତରେ ଥରି ଥାଉଥିଲେ। ଯେତେବେଳେ ବି ମୁଁ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ପାସ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ମୁଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥାନରେ ଠିଆ ହୋଇ ଧଳା ତୁଷାର-କ୍ୟାପ୍ ହୋଇଥିବା ପର୍ବତଗୁଡ଼ିକୁ ଅଣଦେଖା କରେ | ମୁଁ ରାସ୍ତାରେ ଖାଦ୍ୟ ପାଇଁ ଖାଉଥିବା ୟାକରେ ପଛକୁ ଚାହିଁଥାଏ | ମୁଁ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ମହାନ୍ ଗ୍ଲେସାୟାରମାନଙ୍କର lim ଲକ, ଇଚିଯିଲିନ୍ ଏବଂ ଜାତୀୟ ରାସ୍ତା ପାଖରେ ଥିବା ଚମତ୍କାର ନଦୀ କୂଳରେ | ଏବଂ ସେହି ଚମତ୍କାର ଜାତୀୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଲଡିଂ, ମୁଁ ମୋ ହୃଦୟରେ ଭାବପ୍ରବଣତାର ବିପରୀତ ଅନୁଭବ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିଲି, ପ୍ରକୃତିର ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅନୁଭବ କରି, ବରଂ ମେଲାଭୂମିର ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭିତ୍ତିଭୂମି କ୍ଷମତା ଅନୁଭବ କଲା |
ଏହି ଯାତ୍ରା ସହଜ ନୁହେଁ | 7 ଦିନ ପରେ, ମୁଁ ଶେଷରେ ସେହି ସ୍ଥାନରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲି ଯେଉଁଠାରେ ଅମ୍ଳଜାନର ଅଭାବ ଅଛି କିନ୍ତୁ ବିଶ୍ୱାସର ଅଭାବ ନାହିଁ - ଲାସା!
04.riving ଅଭିଜ୍ଞତା - ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସମସ୍ୟା |
1 କମ୍ ବସିବା ସ୍ଥାନ ହେତୁ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଆମେରିକୀୟ କ୍ରୁଜରଙ୍କ ପାଇଁ, ମୋଟରର ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ମଧ୍ୟ କମ୍, ତେଣୁ ରାସ୍ତାରେ ଅଣ-ପକ୍କା ବିଭାଗ ଏବଂ କିଛି ADS ଯେତେ ଭଲ ନୁହେଁ | ମଡେଲ, କିନ୍ତୁ ସଜବାହୀର, ମାତୃ୍ୟାଣ୍ଡ ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୃଦ୍ଧତା ସମୃଦ୍ଧତା ଅଟେ, ଏବଂ ମ basic ଳିକ ଜାତୀୟ ରାସ୍ତା ଅପେକ୍ଷଗତ ଅଟେ, ତେଣୁ ମ Basic ଳିକ ଜାତୀୟ ରାସ୍ତା ଅପେକ୍ଷବୀ ନୁହେଁ |
2 କାରଣ Sli800 ଏକ ଭାରୀ କ୍ରୁଜର, ଏବଂ ନେଟ୍ ଓଜନ ହେଉଛି 260 କିଲୋଗ୍ରାମ, ଏବଂ ତେଲର ମିଳିତ ଭାର ହେଉଛି, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଲଗେଜ୍ ପ୍ରାୟ 300 କିଲୋଗ୍; | ଯଦି ଆପଣ ବାଇକ୍ କୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ଓଜନ ପ୍ରାୟ 300 କିଲୋଗ୍ରାମକୁ ବୁଲନ୍ତୁ, ବାଇବେଟ୍ ପଛ ଟ୍ରଲିସ୍ ରାସ୍ତାରେ ବାଇକ୍ ବୁଲାନ୍ତୁ |
3 ଏହି ମୋଟରର ଶକ୍ ଅବଶୋଷିତ ନିୟମ ବହୁତ ଭଲ ନୁହେଁ, ବୋଧହୁଏ ମୋଟରର ଓଜନ ଏବଂ ଗତି ହେତୁ ଶକ୍ ଅବଶୋଷିତ ମତାମତ ବହୁତ ଭଲ ନୁହେଁ, ଏବଂ ହାତକୁ ହାତକରଣ କରିବା ସହଜ ଅଟେ |
04.Cocing ଅଭିଜ୍ଞତା - SLI800 ବିଷୟରେ କ'ଣ ବହୁତ ଭଲ |
1 ଯାନ ସ୍ଥିରତା, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ: ଏହି ମୋଟରସାଇକେଲ ଯାତ୍ରା ହେଉଛି 5,000 କିଲୋମିଟର ପଛକୁ, ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ କ problems ଣସି ଅସୁବିଧା ନାହିଁ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହା ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ କାରଣ ମୋର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସକୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମାନକ ମାନା (ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଭଲ ଏବଂ ମୁଁ ହିଂସାତ୍ମକ ଭାବରେ ଚାଲିବି), କିନ୍ତୁ ପ୍ରାୟ ସବୁ ରାସ୍ତା | ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇଥିବା ଓଭର ଭାବରେ ବାଇବେଟକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରବେଶ କରିବା ମାତ୍ରେ ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି ମସ୍ତିଷ୍କ କାରଣ, ଏବଂ ପାୱାର୍ ରିଜର୍ଭ ଯଥେଷ୍ଟ ଯଥେଷ୍ଟ, ଏବଂ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ |
2 ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର: SLI800 ର ବ୍ରେକ୍ ମୋତେ ସୁରକ୍ଷା ଭାବନା ଦେଇଥିଲେ | ମୁଁ ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ବହୁତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ, ଏବଂ ବିସ୍ ଠିକ୍ ସେହିପରି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଗଲି, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଫ୍ଲିକ୍ କରିବା ସହଜ ନଥିଲା | ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାହା ମୋତେ ଅଧିକ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରେ | ମୁଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ପ୍ରାୟ 100 ୟୁଆନ୍ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନର ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କ ପୁରଣ କରେ (ତେଲର ବୃଦ୍ଧି ଏକ ପ୍ରଭାବ ରହିବ), କିନ୍ତୁ ମୁଁ ମୂଳତ dinay ମାଉସାଉରେ 380 ରୁ ଅଧିକ ଦ Run ଡ଼ିପାରେ | ସଚ୍ଚୋଟ ହେବା, ଏହା ମୋ ବାହାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ | ଆଶା
3 ଶବ୍ଦ, ରୂପ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ଏହା ବ୍ୟକ୍ତିବିଶେଷଙ୍କଠାରୁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ମୋର ବିଶ୍ୱାସ ଯେ ପ୍ରଥମେ ଅନେକ ଲୋକ ଏହି ବାଇକ୍ ଶବ୍ଦ ଦ୍ୱାରା ଆକର୍ଷିତ ହୁଅନ୍ତି, ଏବଂ ମୁଁ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଅଟେ | ମୁଁ ଏହି ଗର୍ଜନ ଧ୍ୱନି ଏବଂ ଏହି ମାଂସପେଶୀ ଅନୁଭବ ପସନ୍ଦ କରେ | ଆକୃତି | ଦ୍ୱିତୀୟତ ,, ଚାଲନ୍ତୁ ଏହି ବାଇକ୍ ପରିଚାଳନା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା | ଯଦି ତୁମେ ଏହି ମୋଟର ନିସାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଦେଖ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସେହି ଲାଇଟ୍ ୱାଇ ମୋଟରସାଇକେଲଙ୍କ ପରି ଭଲ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଭାବୁଛି SLI800 ଓଜନ ପ୍ରାୟ 300 କିଲୋଗ୍ରାମ | ଏହା ବହୁତ ମହାନ୍, ଏବଂ ଶରୀରର ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂଗୁଡିକ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ରେଟ୍ରୋ ମୋଟର |
04. ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବନା |
ଉପରୋକ୍ତ ଟାଇବେଟ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ ଭ୍ରମଣରେ ଉପରୋକ୍ତ ମୋର ଅଭିଜ୍ଞତା | ମୋତେ ମୋର ଭାବନା କହିବାକୁ ଦିଅ | ବାସ୍ତବରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୋଟର ଲୋକମାନଙ୍କ ପରି ଏହାର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଥାଏ | ତଥାପି, କେତେକ ଆରୋହୀ ଉଭୟ ଗତି ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଉଭୟ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି | ଏହି ସଂପୂର୍ଣ୍ଣତା ଆଧାରରେ, ଆମେ ଏପରିକି ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଥର ପାଇଁ ଅନୁସରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଏପରି ସୁଭାକ୍ଟର ଏପରି କ sense ଣସି ଉପଯୁକ୍ତ ମଡେଲ୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଆମେ ମୋଟରସାଇକେଲ ବନ୍ଧୁମାନେ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଆମର ଚ iding ିବା ଆବଶ୍ୟକତା ଦେଖିବା ଉଚିତ୍ | ସେଠାରେ ଅନେକ ଘରୋଇ ବାଇକ୍ ଅଛି ଯାହା ବ୍ୟବହାରିକ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଠିକ୍ ଅଛି | ଆମର ଘରୋଇ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଙ୍କ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଦୃ strong ସମର୍ଥନ | ଶେଷରେ, ମୁଁ ଆଶା କରେ ଯେ ଆମର ଘରୋଇ ମୋଟରସାଇକେଲ ଭଲ ମୋଟରସାଇକେଲ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ଯାହା ଚାଇନିଜ୍ ଲୋକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଆମେ ବିଦେଶୀ କାରକୁ ଜବତ କରିବା ପାଇଁ ଯାଇପାରିବା | ଅବଶ୍ୟ, ମୁଁ ମଧ୍ୟ ଆଶା କରେ ଯେ ସେହି ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କୁ ଯେଉଁମାନେ ସଫଳତା କରିଛନ୍ତି, ସେମାନେ ଭଲ ବାଇକ୍ ତିଆରି କରିବାକୁ ସ୍ଥିର ପ୍ରୟାସ କରିପାରିବେ | ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ-07-2022 |
